Чтобы ввести в оборот товар, ввезённый в Россию из стран, не входящих в ЕАЭС, необходимо подать документ «Ввод в оборот» (ВВО) с одной из причин:
Ввод в оборот — это финальный этап длинной цепочки действий: от заказа кодов маркировки до их отражения в таможенной декларации (ДТ). Если все шаги выполнены корректно, документ обрабатывается без проблем, а коды маркировки получают статус «В обороте».
Однако даже при корректной подготовке могут возникать ошибки. В таких случаях важно:
Ниже приведены частые ошибки и способы их устранения.
- «Импорт с ФТС» — основной сценарий для импортных поставок
- «Производство вне ЕАЭС» — используется, если обязательная маркировка только что введена или ещё не вступила в силу
Ввод в оборот — это финальный этап длинной цепочки действий: от заказа кодов маркировки до их отражения в таможенной декларации (ДТ). Если все шаги выполнены корректно, документ обрабатывается без проблем, а коды маркировки получают статус «В обороте».
Однако даже при корректной подготовке могут возникать ошибки. В таких случаях важно:
- Найти неуспешный документ ввода в оборот
- Открыть «отчёт об ошибке»
- Сопоставить текст ошибки с типовыми сценариями
Ниже приведены частые ошибки и способы их устранения.
Ошибки на этапе ввода в оборот — не редкость, особенно при работе с импортом и интеграцией с ФТС. В большинстве случаев они связаны не с самой операцией ввода в оборот, а с предыдущими этапами: заполнением ДТ, агрегацией кодов или данными в карточке товара.
Хорошая новость в том, что почти все такие ошибки типовые и исправляются на системном уровне через упорядочивание процессов маркировки. И именно облачные решения для маркировки дают максимальный эффект: снижают количество ошибок и экономят время команды.
Хорошая новость в том, что почти все такие ошибки типовые и исправляются на системном уровне через упорядочивание процессов маркировки. И именно облачные решения для маркировки дают максимальный эффект: снижают количество ошибок и экономят время команды.
